Přeskočit na obsah
AUTOMATUŠKA. autodoprava a chladírenská přeprava 603 833 765

AUTOMATUŠKA Chladírenské návěsy i klasická autodoprava · KAMADOTRANS spol. s r.o.

Potraviny od +10 do -28 °C i suchý náklad, sklad - sklad.

Poptat přepravu Hledáme řidiče

  • Od roku 1994na trhu
  • ATP FRCosvědčené návěsy
  • Teplotní záznamke každé chlazené jízdě
Rozsah, ve kterém soupravy jezdí
  1. 0 °C nula hranice chlazeného a mraženého
  2. -18 °C hluboce zmrazené od téhle hodnoty je záznam teploty povinný ze zákona
  3. -20 °C konec třídy FRC sem sahá certifikace návěsu

+10 °C chlazené

-28 °C mražené

Jakou teplotu potřebuje váš náklad

U většiny komodit ji stanovuje předpis, ne dohoda. Tady je, co vozíme, při jaké teplotě a odkud ta teplota pochází. Když vaše zboží v tabulce není, zavolejte - rozsah soupravy pokrývá i to, co tu není vypsané.

  1. Čerstvá vejce

    5 až 18 °C

    Třídy A a B. Vejce se naopak nesmějí podchladit - kondenzace po vyskladnění poškodí skořápku.

    vyhláška č. 326/2001 Sb.

  2. Čerstvé maso

    nejvýše 7 °C

    Jatečně upravená těla a bourané maso mimo drůbež a droby.

    nařízení (ES) č. 853/2004, příloha III

  3. Ovoce a zelenina

    2 až 8 °C

    Podle druhu. Banány a brambory se naopak vozí tepleji, u nich hrozí poškození chladem.

    požadavek výrobce, ne předpis

  4. Řezané květiny

    2 až 8 °C

    Jediná nepotravinová komodita, kterou vozíme. Rozhoduje stabilita, ne nejnižší dosažená teplota.

    požadavek pěstitele, ne předpis

  5. Mléčné výrobky

    0 až 8 °C

    Rozpětí se liší podle výrobku, řídíme se údajem na obalu a v přepravním dokladu.

    požadavek výrobce, ne předpis

  6. Drůbeží maso

    nejvýše 4 °C

    Platí i pro maso zajícovců.

    nařízení (ES) č. 853/2004, příloha III

  7. Masné polotovary

    nejvýše 4 °C

    Nařízení výslovně říká, že se teplota musí zachovat i během přepravy, nejen ve skladu.

    nařízení (ES) č. 853/2004, příloha III

  8. Droby

    nejvýše 3 °C

    Přísnější než ostatní maso o čtyři stupně.

    nařízení (ES) č. 853/2004, příloha III

  9. Mleté maso

    nejvýše 2 °C

    Nejpřísnější chlazená položka, kterou vozíme. Dva stupně nad nulou, ne sedm.

    nařízení (ES) č. 853/2004, příloha III

  10. Čerstvé ryby

    0 až 2 °C

    Předpis to popisuje jako teplotu tajícího ledu, tedy prakticky nula až dva stupně.

    nařízení (ES) č. 853/2004, příloha III

  11. Hluboce zmrazené potraviny

    nejvýše -18 °C

    Osmnáct pod nulou a níž, ve všech částech výrobku. U téhle skupiny je teplotní záznam ze zákona povinný.

    vyhláška č. 366/2005 Sb.

  12. Zmrzlina

    -25 až -20 °C

    Nejnáročnější náklad, který vozíme. Rozmrznutí a opětovné zmrazení pozná zákazník na krystalcích, i když teplota nakonec sedí.

    požadavek výrobce, ne předpis

Osa jde od +10 °C do -28 °C, tedy přes celý rozsah, který soupravy udrží. Léčiva ani jiné zboží v režimu GDP nevozíme.

Proč zrovna my

Čtyři věci, které se dají ověřit. Bez „spolehlivosti“ a „individuálního přístupu“ - to o sobě píše každý.

Teplotní záznam ke každé jízdě

V autech jsou tiskárny. Po jízdě se vytiskne průběh teploty a dostanete ho k dokladům. U hluboce zmrazených potravin ho musíte podle nařízení (ES) č. 37/2005 rok archivovat - tímhle to máte splněné.

Hodina na rampě zdarma

Stání do jedné hodiny neúčtujeme. Teprve co je nad ni, je čekání. Žádné příplatky, o kterých se dozvíte až z faktury.

U telefonu je majitel

Dispečink neděláme přes call centrum. Voláte tomu, kdo o autech rozhoduje, takže odpověď na „vejde se to ještě dnes“ dostanete rovnou.

Řidiči, kteří neodcházejí

Sedm řidičů a všichni u firmy přes pět let. Vaši rampu tedy pokaždé potká někdo, kdo ji už zná - a to je na dodržení teploty znát víc než technika.

Pro koho vozíme

Potravinové řetězce, nadnárodní logistik i on-line supermarket. Jsou to zákazníci, kteří teplotní záznam kontrolují - a to je na dodržení teploty přísnější zkouška než jakákoli certifikace.

Čím vozíme

Tahače DAF a Scania, chladírenské návěsy Schmitz, agregáty Thermo King a Carrier. Osvědčení ATP třídy FRC.

  • 33 europalet

    Návěs Schmitz

    Standardní chladírenský návěs. Jedna souprava odveze celý kamion palet v jedné teplotě.

  • 66 europalet

    Patrový návěs

    Dvoupatrové ložení zdvojnásobí kapacitu u lehkého zboží. Za jednu jízdu místo dvou.

  • +10 až -28 °C

    Teplotní rozsah

    Agregáty Thermo King a Carrier. Spodní hranice leží osm stupňů pod -20 °C, kam sahá certifikace třídy FRC.

Hledáme řidiče

Práce, po které se spí doma

Jezdí se domů denně, u delších tras obden, víkendy jsou volné. Sedm řidičů a všichni u nás přes pět let - to o pracovních podmínkách řekne víc než inzerát.

Skupiny C a C+E, vnitrostátně i po střední Evropě.

Co u nás máte

Řekněte nám, co a při jaké teplotě

Ozveme se s termínem a cenou.

Poptat přepravu 603 833 765

Dispečink Po-Pá 7:00-16:00. Mimo tuto dobu po telefonické domluvě.

Do poptávky stačí

  • Odkud a kam stačí obce nebo okresy
  • Co vezete komodita a balení
  • Při jaké teplotě nebo jen druh zboží, teplotu dohledáme
  • Kolik palet a kdy 33 na návěs, 66 na patrový