Přeskočit na obsah
AUTOMATUŠKA. autodoprava a chladírenská přeprava 603 833 765

+10 až 0 °C

Chlazená přeprava potravin

Vozíme potraviny v pásmu od +10 do 0 °C mezi sklady po Česku a střední Evropě. U většiny z nich teplotu neurčuje dohoda s dopravcem, ale předpis - a ten se vztahuje i na cestu, ne jen na sklad.

Co v tomhle režimu vozíme

U položek, kde teplotu stanovuje předpis, je uvedený i ten předpis. Kde je to požadavek výrobce, je to napsané - aby se jedno nepletlo s druhým.

  1. Čerstvá vejce

    5 až 18 °C

    Třídy A a B. Vejce se naopak nesmějí podchladit - kondenzace po vyskladnění poškodí skořápku.

    vyhláška č. 326/2001 Sb.

  2. Čerstvé maso

    nejvýše 7 °C

    Jatečně upravená těla a bourané maso mimo drůbež a droby.

    nařízení (ES) č. 853/2004, příloha III

  3. Ovoce a zelenina

    2 až 8 °C

    Podle druhu. Banány a brambory se naopak vozí tepleji, u nich hrozí poškození chladem.

    požadavek výrobce, ne předpis

  4. Řezané květiny

    2 až 8 °C

    Jediná nepotravinová komodita, kterou vozíme. Rozhoduje stabilita, ne nejnižší dosažená teplota.

    požadavek pěstitele, ne předpis

  5. Mléčné výrobky

    0 až 8 °C

    Rozpětí se liší podle výrobku, řídíme se údajem na obalu a v přepravním dokladu.

    požadavek výrobce, ne předpis

  6. Drůbeží maso

    nejvýše 4 °C

    Platí i pro maso zajícovců.

    nařízení (ES) č. 853/2004, příloha III

  7. Masné polotovary

    nejvýše 4 °C

    Nařízení výslovně říká, že se teplota musí zachovat i během přepravy, nejen ve skladu.

    nařízení (ES) č. 853/2004, příloha III

  8. Droby

    nejvýše 3 °C

    Přísnější než ostatní maso o čtyři stupně.

    nařízení (ES) č. 853/2004, příloha III

  9. Mleté maso

    nejvýše 2 °C

    Nejpřísnější chlazená položka, kterou vozíme. Dva stupně nad nulou, ne sedm.

    nařízení (ES) č. 853/2004, příloha III

  10. Čerstvé ryby

    0 až 2 °C

    Předpis to popisuje jako teplotu tajícího ledu, tedy prakticky nula až dva stupně.

    nařízení (ES) č. 853/2004, příloha III

Co u toho rozhoduje

Předpis platí i na cestě

Nařízení (ES) č. 853/2004 u masa výslovně ukládá zachovat teplotu během skladování a přepravy. Není to tedy věc dohody: když teplota na cestě vyjede nahoru, je to porušení předpisu, ne jen nepříjemnost.

Rozhoduje nejcitlivější položka

Na jedné soupravě jede jedna teplota. Je-li v nákladu mleté maso, jede celý náklad na dvou stupních, ne na sedmi. Proto se ptáme, co je v zásilce nejcitlivější - ne co je jí nejvíc.

Nakládka je nejrizikovější okamžik

Nejvíc teploty se ztratí při nakládce, ne cestou. Proto se u zakázky ptáme, jestli je na obou koncích rampa, a proto má nakládka níže na stránce vlastní postup.

Co nevozíme

Léčiva a zboží v režimu GDP nevozíme. Nebezpečné věci v režimu ADR taky ne.

Jak držíme teplotu

O tom, jestli teplota vydrží, nerozhoduje agregát, ale čtyři věci kolem nakládky. Na webech dopravců se tyhle věci obvykle nepíšou - tady jsou.

  1. Předchladíme prostor

    Do teplého návěsu se mražené zboží nakládat nemá. Souprava přijede vychlazená na cílovou teplotu, ne s běžícím agregátem od rampy.

  2. Nakládka do deseti minut

    Při nakládce se agregát vypíná, aby netáhl teplý vzduch dovnitř. Čím déle jsou dveře otevřené, tím víc teploty se ztratí - proto se spěchá.

  3. Zboží se neopírá o stěny

    Vzduch musí kolem palet obíhat. Náklad natlačený na stěnu a strop se neuchladí celý, i když displej ukazuje správné číslo.

  4. Teplotní záznam k jízdě

    V autech jsou tiskárny. Po jízdě se vytiskne termo záznam s průběhem teploty - dostanete ho a máte splněnou vlastní archivační povinnost.

Vozíme také

Řekněte nám, co a při jaké teplotě

Ozveme se s termínem a cenou.

Poptat přepravu 603 833 765

Dispečink Po-Pá 7:00-16:00. Mimo tuto dobu po telefonické domluvě.

Do poptávky stačí

  • Odkud a kam stačí obce nebo okresy
  • Co vezete komodita a balení
  • Při jaké teplotě nebo jen druh zboží, teplotu dohledáme
  • Kolik palet a kdy 33 na návěs, 66 na patrový